Technik & Verkehr

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Abbildung	Beschreibung Gesamte Buchaufnahme	Preis EUR
	SCHIFFAHRT.– OSTSEE-HANDBUCH 1916.– Nördlicher Teil. Abgeschlossen mit „Nachrichten für Seefahrer“ Ausgabe 52 vom 25. November 1916. 5. Aufl. Berlin (Reimer), 1916. Gr. 8°. XXXX, 656 (von 810) S. mit 1 Kartenübersicht, 1 Mißweisungskarte, 5 Eiskarten, 1 Fahrwasserkarte, 4 Tafeln und 783 Vertonungen im Text. OBr. etwas gebräunt, Kanten unbeschnitten, die Seiten ab 656 fehlen hier wohl schon seit der Bindung. = Reichs-Marine-Amt. Die hier vorliegende 5. Auflage aus Kriegszeiten stellt das europaweit einzige derzeit angebotene Exemplar dar. Die Nachfolgeausgabe von 1924 ist wesentlich kürzer. Offenbar ist das Buch nur bis zur Seite 656 eingebunden worden. Eine Überprüfung, ob es ein vollständiges Exemplar dieser Ausgabe überhaupt gegeben hat, konnte von mir nicht geleistet werden. Durchaus museal. Details anzeigen…	150,--
	SCHIFFAHRT.– OSTSEE-HANDBUCH 1929.– Mittlerer Teil. Abgeschlossen mit „Nachrichten für Seefahrer“ Ausgabe 19 vom 4. Mai 1929. 6. Aufl. Berlin (Mittler), 1929. XXXIV, 636 S. mit 507 Küstenansichten + Nachträge. OLn. Einband leicht angeschmutzt. = Marineleitung. Details anzeigen…	35,--
	SCHIFFAHRT.– PHILIPP, Rudolf: Der Umschlagverkehr der bedeutendsten deutschen Binnen-Elbehäfen. Eine betriebswirtschaftliche Studie. Inaugural – Dissertation. Aken (Bandau), 1931. 193, XXV S. mit 1 Faltkarte und 1 Falttafel. OKart. Vorderdeckel lose, sonst ordentlich erhalten. seltene EA. Schlagwörter: Lehrbücher Details anzeigen…	30,--
	SCHIFFAHRT.– PLISSON, Philip & Guillaume: Queen Mary 2. Die Geburt einer Legende. D.v. Eliane Hagedorn und bettina Runge. München (Knesebeck), 2004. 4°. 320 S. mit zahlr. farb. Bildern und Bildtafeln. gepolstertes OLn mit OUmschl. tadellos. dt. EA. Details anzeigen…	30,--
	SCHIFFAHRT.– SIEVEKING, Alfred: Das deutsche private See-Recht. (mit Ausschluß des See-Versicherungs-Rechtes). Leipzig (Huberti), o.J. Gr. 8°. 154 S. mit zahlr Abb. + 1 farb. Faltkarte. OLn. gutes Ex. = Ludwig Huberti’s Moderne kaufmännische Bibliothek. EA. Schlagwörter: Handelsrecht, Recht, Seerecht Details anzeigen…	80,--
	SCHIFFAHRT.– STERNFELDT, Andreas: Flußkreuzfahrten auf der Wolga. Mit Enisej, Lena und Amur. Berlin (Trescher), 2007. 441 (7) S. mit zahlr. farb. Bildern. ill. OKart. EA. Schlagwörter: Finnland, Schiffahrt Details anzeigen…	5,--
	SCHIFFAHRT.– TECHNIKMUSEUM U-BOOT „WILHELM BAUER“.– Kleine Geschichte und Technik der deutschen U-Boote. Bremerhaven (Nordwestdeutsche), 1990. Gr. 8°. 126 S. mit zahlr. teils farb. Abb. + 1 Falttafel im Anhang. ill. OKart. Ordnungsgemäß aus Bundeswehrbeständen ausgesondertes Bibliotheksexemplar (Stempel und Rückenschild). EA. Schlagwörter: Militaria Details anzeigen…	5,--
	SCHIFFAHRT.– TIRRENIA.– S.P.A. Di Navigazione Napoli. Faltblatt der Motorschiffe „Giosue Borsi“ und „Cagliari“ nach Sizilien. Neapel, ca. 1960. 21 x 29 cm. Leporello mit 3 Blättern mit zahlr. Bilder. tadellos. Tirrenia di Navigazione hält an einer der ältesten Traditionen der italienischen Küstenschifffahrt fest. Seit 1936 verbindet sie regelmäßig die Häfen des Mittelmeers mit einer Flotte und einem Angebot an Dienstleistungen, die sich ständig weiterentwickeln. Die Erfahrungen und die Flotten der Compagnia Italiana Transatlantica und der Gesellschaft Florio und dann der Compagnia Sarda di Navigazione und der Gesellschaft ADRIA wurden in den dreißiger Jahren von der Tirrenia di Navigazione erworben, die kurz vor dem Zweiten Weltkrieg bereits eine der größten Schifffahrtskonzerne des Mittelmeers war. Nach dem Krieg wurden mit den wenigen verfügbaren Schiffen die Verbindungen mit den italienischen Inseln im westlichen Mittelmeer erneut aufgenommen. Dadurch trug die Tirrenia di Navigazione auch zum Wiederaufbau des Landes bei. Bereits im Jahre 1950 hatte die Tirrenia di Navigazione 436.000 Tonnen Güter und 700.000 Fußpassagiere transportiert und es kam noch ein neuer Geschäftszweig hinzu: Die Beförderung der mitgeführten Fahrzeuge. Zwischen 1952 und 1963 wurden neue Schiffe eingesetzt und einige rangierten aufgrund ihrer Größe sowie ihrer Geschwindigkeit und Passagierkapazität an der Spitze der Schiffsklassen. Es wurden darüber hinaus neue Möglichkeiten der Unterbringung eingeführt die Kabinen 1. und 2. Klasse und die Pullmannsitze mit verstellbarer Rückenlehne. Im Jahr 1969 wurden mehr als zwei Millionen Passagiere, ca. 200.000 Autos und eine halbe Million Tonnen Güter befördert. Die Nachfrage war so lebhaft, , daß in den Jahren 1970-1971 sechs neue Fähren eingesetzt wurden. Anfang der 70er Jahre erwarb Tirrenia di Navigazione neue Frachter, die zur Ein- und Ausschiffung der immer stärker benutzten Sattelanhänger und Container gut geeignet waren. Details anzeigen…	10,--
	SCHIFFAHRT.– TROTHA, Adolf von + KÖNIG, Paul: Deutsche Seefahrt. Berlin (Otto Franke), (1928). Gr. 4°. 368 S. mit 8 Farbtafeln und vielen hundert Textabb. OHLdr. Einband gering angeschmutzt. EA. Die Ausgabe beschäftigt sich in zwei großen Abschnitten mit der Reichsmarine und der Handelsmarine. In verschiedenen Beiträgen werden u. a. folgende Bereiche beschrieben: die Organisation der Reichsmarine; seestrategische Gedanken; neuzeitlicher Kriegsschiffbau; das moderne Passagierschiff; die deutsche Handelsflotte nach dem vorläufigen Wiederaufbau; Seedienst Ostpreußen, Verkehr und Deutschtum. Details anzeigen…	5,--
	SCHIFFAHRT.– WERNER, R.: Das Buch von der Deutschen Flotte. Reprint der 6. vermehrten Aufl. Braunschweig (Archiv), o.J. Gr. 8°. VIII. 582 S. mit technischen Abb. und Schiffsportraits. OLdr mit Goldprägung. wie neu. Nr. 13 von 999 Ex. dieser einmalgen Auflage. Details anzeigen…	5,--
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